本溪专业横梁式炉排维修

鳞片式炉排整个炉排根据宽度不同有4到12根互相平行的链条，拉杆穿过节距套管，把平行工作的炉链串连起来，组成链状的软性结构。炉链通过铸铁滚筒支承在炉排架上，沿支架支承面移动。链片上用销钉固定炉排夹，炉排片就嵌插在炉排夹板上。本溪横梁式炉排当炉排转到下部空行程时，炉排片可以翻开，清除粘在上面的灰渣，同时充分进行冷却。这种炉排对链轮的制造和安装要求较低，因为链条之间没有钢性连接、所以主动轴上几个链轮的齿形参差不齐时也可以稍作自动调整，也正因为如此，在炉排较宽时，可能发生排片成组脱落或卡住现象。横梁式炉排维修鳞片式炉排结构具有如下几点特点：1、由于炉排之间的空隙小，故鳞片式炉排的通风截面比较小，约为5%一7%。因此，鳞片式炉排结构漏煤量小，仅为0.15%一0.2%，故亦称它为不漏煤式链条炉排。2、鳞片式炉排结构具有自清灰能力。当炉排处于工作行程时，炉排片依次叠压成鱼鳞状，鳞片式炉排就因此而得名。当行进到后轴.炉排翻转180℃以后，炉排由于自重而依次翻转，倒挂在夹板上，残留于通风缝中的灰渣就掉了下来。鳞片式炉排的这一特点也能帮助炉排片得到良好的冷却。3、鳞片式炉排结构的链条具有一定的自调能力。由于鳞片式炉排是采用小直径拉杆将平行工作的链条串联而成链状软性结构，即使轴上几个链轮之间齿形略有不齐时，链条能够自动调整，使链轮与链条能正常啮合。另外，这种炉排检修比较方便，在锅炉运行中亦能更换炉排片。4、鳞片式炉排结构的工作条件得到改善。由于鳞片式炉排的炉排片、支承件和链条是分开的，主动链条位于炉排片的下面，不与炽热的火床层接触，使得炉排片受热不受力，链条受力不受热，使炉排的工作条件大为改善。5、鳞片式炉排的缺点是结构较为复杂，装配工作量大。另外，由于鳞片式炉排的结构是软性结构，特别是当炉排宽度较大时，可能会因为鳞片受热变形过大而发生成组炉排片脱落或卡住故障。6、鳞片式炉排结构一般适用于10t/h以上的中、大容量的工业锅炉。上述三种链条炉排，一般都是用于层燃炉上，但抛煤机炉(半悬浮燃烧)亦采用链条炉排，通常称为倒转炉排。无论是顺转或是倒转炉排，其主动轴一般都放在温度较低的一端，保护轴承不致过热烧坏。因此。顺转炉排主动轴是前轴，倒转炉排主动轴是后轴。

针对不同热值垃圾、分配不同的风量，供应燃烧空气，同时每段炉排驱动可以独立控制，便于不同燃烧区域的给料量、风量的单独控制。本溪横梁式炉排每一行炉排片之间设置了搭接结构，垃圾不会从相邻炉排块之间漏入，而在同行炉排片之间几乎也不存在摩擦;炉排片前部设置了弹性耐磨刮片，降低磨损，提高了炉排的使用寿命。炉排片的底面安装了冷却镶钢片，使得一次风的冷却效果良好，炉排几乎不会被烧损。横梁式炉排维修炉排结构和运动方式简单，不易卡塞，故障率低，节省了大量的维修、保养费用。炉排片从第4年开始更换，每年更换率在2%以下。炉段的模块化结构有利于道路运输、现场安装，可完全在车间进行先组装，并提高现场安装时所需要的准确性。

煤层与整个炉排面接触 , 而链条不直接受热 , 运行安全可靠 ; 炉排间隙甚小 , 漏煤很少 ; 炉排片较薄 , 冷却条件好 , 能够不停炉更换 ; 由于链条为柔性结构 , 当主动轴上链轮的齿形略有参差时 , 能自行调整其松紧度 , 保持啃合良好。本溪横梁式炉排缺点是 : 结构复杂、金属耗量多 , 该炉排比链带式炉排约高 30%; 当炉排较宽时 , 炉排片容易脱落或卡住。在目前的引进技术中 , 采用层状燃烧的燃烧设备 , 基本上为以上几种形式的链条炉排。由于引进国外先进的炉排生产线 , 炉排片的铸造精度和整体装配水平都有很大提高 , 不但减少漏煤 , 而且减少运行故障率。 链条炉排的着火条件较差。专业横梁式炉排煤的着火主要依靠炉膛火焰和拱的辐射热 , 因而上面的煤先着火 , 然后逐步向下燃烧。这样的燃烧过程 , 在炉排上就出现了明显的区域分层 。

侧密封装置 为保证链条炉排灵活移动，炉排与两侧静止框架(墙板)之间必须留有一定的间隙，以免相互摩擦，阻碍炉排运行。但间隙不可太大、尽量避免空气漏入炉膛．恶化炉内燃烧、降低锅炉热效率。因此，必须采用可靠的侧密封装置，尽量减少漏风。 本溪横梁式炉排炉排的侧密封装置，其具体结构可能稍有不同，其型式各样，如灰封式侧密封，迷宫式侧密封等，其原理都是尽量避免漏风而又不妨碍炉排运行。 四、防焦箱防焦箱位于炉排两侧，它的内部通以冷却水，是水冷壁管的下联箱，是锅炉循环系统的一部分。横梁式炉排维修其防焦的作用是保护炉墙，使之不受高温的磨损和侵蚀．同时还可以避免紧贴火床的侧墙部位粘结渣瘤，保证炉内正常燃烧和炉排正常运转。在锅炉的定义中百，锅炉分两部分，一部分叫“锅”也就是盛水承压的部度分；另一部分叫“炉”也就是为燃烧提供条件的部分，问其中，炉排就是“炉”的主要部分答。链条炉排就是为燃料燃烧提供条件的设备，链条炉排就是一个大履带做循环运转，燃专料从前面落下属开始燃烧，运行到尾部燃料燃尽，周而复始。